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旺報【記者陳曼儂╲專題報導】

編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？

在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！

在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。

剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。

傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」

電動汽車 龐大產業鏈

提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。

大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。

而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。

國家領頭 不讓美插手

大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。

電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。

在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。

剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。

傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」

電動汽車 龐大產業鏈

提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。

大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。

而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。

國家領頭 不讓美插手

大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。

電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，非住不可就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。

中國時報【施施╱綜合報導】

還有誰比超級女英雄更適合捍衛女權？美國DC漫畫主角「神力女超人」（Wonder Woman）21日歡慶75歲生日，聯合國也於同日任命她為榮譽大使，負責宣導全球性別平等和婦女權益。但這個決定卻引發女權團體不滿，連部分聯合國員工也批評，找造型有如海報女郎的虛構人物代言「太荒謬」。

聯合國特別邀請1970年代神力女超人電視影集女主角琳達卡特，與明年新片中飾演該角的蓋兒加朵，共同出席慶祝活動。未來聯合國計畫透過女超人的形象，於社群網站上推廣女性賦權概念，以吸引更多年輕族群。

65歲的琳達卡特致詞時感性表示，二戰時期誕生的神力女超人象徵所有女性擁有的內在力量，她展現出女性的「聰明、美麗、強壯、智慧、善良、勇敢，我想不出有哪個角色比她更適合」。

但活動進行中，約有50名聯合國職員進入會場，轉身背對講台沉默抗議。手持「真人女性值得擁有真人大使」標語的抗議者杜蘭表示，他們「不認為一個穿著像是花花公子兔女郎的虛構人物，是我們應該傳達給全世界女孩、甚至是男孩的正確訊息」。

部分聯合國職員還發起網路連署，稱神力女超人角色涉及文化敏感性，造型又太過暴露，呼籲聯合國祕書長潘基文重新考慮大使人選。連署書內容指出，「這個角色現在的形象就是擁有大胸部的白人女性，身材比例超不科學，穿著閃亮的暴露服裝、露知名訂房網大腿的連身衣，下半身有美國星條旗圖案跟高筒靴」。截至21日下午為止，共吸引1100餘人參與連署。

一般而言，榮譽大使都是虛構人物，與一些影星擔任的親善大使不同。聯合國曾於1998年任命迪士尼卡通人物小熊維尼為友誼榮譽大使，2009年任命叮噹小仙女（Tinker Bell）為綠色榮譽大使，今年3月則邀請熱門手遊「憤怒鳥」中的怒紅鳥（Red）擔任氣候變遷大使。

（中央社記者王靖怡台北3日電）男子團體「5566」8日將合體擔綱金鐘獎開場表演，當年捧紅5566的前老闆孫德榮不滿5566受到的待遇，今天提出4項要求，揚言做不到就不讓5566合體。

第51屆電視金鐘獎頒獎典禮8日在台北國父紀念館登場，5566成員孫協志、王仁甫、王少偉及許孟哲合體擔綱開場表演，將演唱神曲「我難過」，還會展現舞技，將多首經典好歌重新編成舞曲。

孫德榮下午舉辦記者會表示，金鐘獎邀5566合體開場表演，就要有當年天團規格待遇，向金鐘獎頒獎典禮製作單位提出4項要求，做不到就不讓5566合體。

4項要求為一是5566妝、髮、造型由一流設計師操刀；二是出入須有保母車接待；三是5566開場表演前要有20至30秒影片，回顧當年在亞洲創下的風潮；四是前團員小刀要一起走星光大道，5566表演時貴賓席要有小刀和王仁甫妻子季芹位子。

對此，金鐘獎頒獎典禮製作人湯宗霖表示，「感謝所有熱情參與的電視人，任何有關典禮的內容、安排，我們都很努力在協調，謝謝大家關心。」員工旅遊

王仁甫、許孟哲經紀人庭庭受訪表示，5566是孫德榮一手打造出來的亞洲天團，雖然各團員現在分屬不同經紀公司，「但當5566合體時，一切尊重孫總」。1051003

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